Galangan kapal terbesar di Indonesia menurut ukuran dok yang dipublikasikan

Oleh Galangan Kapal Editorial Desk

Galangan kapal terbesar di Indonesia belum bisa ditunjuk satu nama. Kemenperin menyebut graving dock terbesar berkapasitas 150.000 DWT tanpa menyebut pemiliknya. Fasilitas terpublikasi lain: PT PAL Indonesia dengan dok gali 50.000 DWT, PaxOcean Pertama Batam dengan floating dock 300 x 59 m, dan Batamec dengan graving dock 180 x 30 m.

Pencarian "terbesar" biasanya dilakukan oleh dua kelompok: pemilik kapal besar yang perlu dok yang muat, dan pembaca yang ingin tahu peta industri. Halaman ini melayani keduanya dengan cara yang sama, yaitu menaruh angka fasilitas berikut sumbernya.

Mengapa tidak ada satu nama galangan kapal terbesar?

Kemenperin memang menyebut angka 150.000 DWT, tetapi cuplikan sumbernya tidak mencantumkan nama atau lokasi galangan pemilik dok itu. Menempelkan nama pada angka tersebut berarti menebak, sehingga kami tidak melakukannya.

Ada alasan kedua. Kata "terbesar" bisa berarti dok terpanjang, kapasitas angkat terbesar, lahan terluas, atau produksi terbanyak. Satu galangan bisa unggul di satu ukuran dan kalah di ukuran lain. Tanpa definisi yang sama, peringkat tidak punya arti.

Apa arti DWT, TLC, dan panjang kali lebar pada dok?

Tiga satuan ini sering muncul berdampingan, padahal mengukur hal berbeda. Membandingkan langsung angka DWT dengan TLC akan menyesatkan, sehingga kami tidak menyamakan angka TLC pada data PaxOcean dengan DWT.

Saat menilai kecocokan, kirim ke galangan empat angka kapal Anda: panjang, lebar, sarat, dan berat saat naik dok. Angka GT saja tidak cukup untuk memastikan kapal muat.

Apa saja fasilitas galangan besar yang terpublikasi?

Tabel ini diurutkan menurut wilayah, bukan peringkat. Baris dengan satuan berbeda tidak bisa dibandingkan satu sama lain.

Apa yang tercatat pada PT PAL Indonesia di Surabaya?

Halaman fasilitas PT PAL mencantumkan dok gali berkapasitas 50.000 DWT dan 20.000 DWT, serta dua floating dock. Cuplikan yang kami baca tidak merinci posisi tiap dok. Perusahaan ini tercatat dalam laporan Kementerian BUMN.

Di antara fasilitas yang kami cantumkan, inilah yang datanya bersumber dari halaman resmi perusahaan. Baris lain kebanyakan dari basis data pihak ketiga, skripsi, atau blog industri. Pembahasan kota ini ada di panduan galangan Surabaya.

Apa yang tercatat pada PaxOcean Pertama dan Nanindah di Batam?

PaxOcean Pertama tercatat dengan empat floating dock. Yang terbesar berukuran 300 x 59 m dengan kapasitas 82.000 TLC. Sumber pihak ketiga menyebut fasilitas ini mampu menampung kapal sampai kategori Suezmax.

PaxOcean Nanindah tercatat dengan lahan 546.000 m², 15 building berth, dua floating dock, dan crane sampai 600 ton SWL. Lokasi administratif, kapasitas DWT, dan jenis kapalnya belum terverifikasi dari sumber yang kami pegang.

Apa yang tercatat pada Batamec Shipyard?

Basis data New-Ships mencatat dua graving dock, yaitu 180 x 30 m dan 145 x 40 x 7 m. Situs perusahaan menyebut lokasinya di Batam. Kapasitas DWT dan jenis kapal belum terverifikasi. Dua dok ini bersama fasilitas lain di kota yang sama dibahas di panduan galangan Batam.

Bagaimana membaca basis data galangan dengan benar?

• Cek tanggalnya. Basis data internasional tidak selalu diperbarui, sehingga fasilitas bisa berubah.
• Bedakan rencana dan fasilitas operasi. Berita Antara pernah menyebut rencana pengembangan PT IKI. Status operasinya belum terverifikasi, sehingga tidak kami masukkan ke tabel.
• Cek pemilik saat ini. Nama galangan bisa berubah setelah pergantian kepemilikan.
• Jangan menyamakan grup dengan satu lokasi. Fasilitas sebuah grup bisa tersebar di beberapa tempat.
• Konfirmasi ke galangan. Batas fasilitas yang berlaku untuk kapal Anda adalah yang tertulis dalam penawaran.

Galangan mana yang terbesar di Batam, Surabaya, Jakarta, dan Makassar?

Kami menjawab per kota dengan data yang ada, tanpa menyatakan pemenang. Untuk galangan kapal terbesar di Batam, floating dock 300 x 59 m milik PaxOcean Pertama adalah fasilitas terbesar dalam tabel kami, dan ukurannya dalam TLC. Untuk galangan kapal terbesar di Surabaya, angka terbesar yang kami pegang adalah dok gali PT PAL.

Untuk galangan kapal terbesar di Jakarta, data kami paling lemah. Sumbernya blog industri 2021, jadi statusnya perlu dicek ulang. Untuk galangan kapal terbesar di Makassar, satu-satunya data fasilitas yang kami punya adalah PT IKI. Daftar kami belum lengkap, sehingga semua itu tidak membuktikan tidak ada yang lebih besar. Peta wilayah ada di halaman galangan kapal Indonesia.

Kapal Anda butuh dok sebesar apa?

Dok terbesar belum tentu pilihan tepat. Kapal kecil di fasilitas raksasa bisa saja tidak sesuai dengan cara kerja dan antrean galangan tersebut. Yang dicari adalah dok yang muat dengan margin aman, kemampuan bengkel yang sesuai, dan jadwal yang pasti.

Perbedaan graving dock, floating dock, slipway, dan airbag dijelaskan di panduan docking kapal, dan pilihan antara dua dok utama ada di artikel dok apung dan graving dock.

Bagaimana memastikan angka fasilitas masih berlaku?

Angka di tabel kami berasal dari berbagai tahun. Fasilitas dok bisa diperbaiki, dibatasi, atau berhenti dipakai, dan basis data tidak selalu mencatat perubahan itu. Sebelum menyusun rencana, kirim pertanyaan langsung ke galangan: berapa batas panjang, lebar, sarat, dan berat kapal yang bisa diterima pada tanggal yang Anda rencanakan.

Minta jawabannya tertulis, karena batas itu akan menjadi dasar penawaran. Bila ada selisih antara jawaban galangan dan sumber terbuka, jawaban tertulis yang berlaku untuk kapal Anda lebih penting daripada angka di internet, termasuk angka di halaman ini.

Apa hubungan ukuran dok dengan kapasitas nasional?

Kemenperin mencatat kapasitas reparasi nasional hingga 12 juta DWT per tahun dan bangun baru sekitar 1 juta DWT. Kompas mencatat kapasitas 34.680 unit dock space reparasi per tahun. Angka nasional ini menjumlahkan banyak galangan, jadi tidak bisa dipakai untuk menilai satu fasilitas.

Dok besar juga tidak selalu berarti kapasitas tahunan terbesar, karena jumlah kapal yang bisa dilayani bergantung pada lama pekerjaan dan jumlah dok. Pembaca yang membandingkan galangan sebaiknya memisahkan dua pertanyaan: apakah kapal saya muat, dan apakah ada slot pada waktu yang saya perlukan.

Kirim koreksi ke desk bila Anda punya data resmi yang lebih baru.

Pertanyaan apa yang sering muncul tentang galangan kapal terbesar?

Apa galangan kapal terbesar di Indonesia?

Kami belum bisa menyebut satu nama. Kemenperin menyebut graving dock terbesar 150.000 DWT tanpa nama galangan pada cuplikan sumbernya. Kami hanya memuat fasilitas yang terpublikasi per galangan.

Berapa kapasitas dok PT PAL Indonesia?

Halaman fasilitas PT PAL mencantumkan dok gali 50.000 DWT dan 20.000 DWT, serta dua floating dock. Rincian lokasi tiap dok tidak tercantum pada cuplikan yang kami baca.

Apakah TLC sama dengan DWT?

Tidak. DWT menyatakan daya angkut kapal, sedangkan TLC menyatakan kemampuan angkat dok. Angka keduanya tidak bisa dibandingkan langsung, sehingga cek selalu satuan yang dipakai.

Apa galangan kapal dengan floating dock besar?

Pada data kami, PaxOcean Pertama di Batam tercatat dengan floating dock 300 x 59 m berkapasitas 82.000 TLC. PT PAL dan PaxOcean Nanindah juga tercatat memiliki dua floating dock.

Apa saja galangan kapal dengan graving dock?

Data kami mencatat PT PAL Indonesia, PT Batamec Shipyard, PT Industri Kapal Indonesia, dan PT Bayu Bahari Sentosa. Daftar ini terbatas pada sumber yang kami temukan, jadi belum lengkap.

Dari mana fakta di halaman ini berasal?

Fakta berasal dari riset Oktober sampai November 2026. Tautan di bawah disediakan agar Anda bisa memeriksanya sendiri. Peraturan dan fasilitas dapat berubah, jadi cek versi terbaru sebelum mengambil keputusan.

• Kemenperin: kapasitas produksi galangan kapal
• IMO: resolusi MEPC.336(76), definisi deadweight
• IMO: konvensi pengukuran tonase kapal 1969
• Shipyards.gr: PaxOcean Pertama
• MarineLink: PaxOcean Nanindah
• Situs PT Batamec Shipyard
• New-Ships: data PT Batamec Shipyard
• PT PAL Indonesia: profil perusahaan
• PT PAL Indonesia: halaman fasilitas
• Repositori Unhas: skripsi tentang PT IKI Makassar (2022)
• Kapal dan Logistik: daftar galangan (2021)
• Kementerian BUMN: laporan portofolio
• Antara Makassar: pengembangan PT IKI
• Kompas: optimalisasi galangan kapal

Bagaimana cara menghubungi desk Galangan Kapal?

Perlu tahu dok mana yang muat? Kirim panjang, lebar, sarat, dan berat kapal saat naik dok.

• WhatsApp: 6281139414563
• Email: bd@juaraholding.com
• Formulir: halaman kontak